너와나의 관심사

keras 로 학습된 모델의 결과물로 모델을 재학습 하거나 모델의 구조를 알고 싶을때가 있다. 모델의 define , model buid 정보를 몰라도 keras model 의 객체를 알수있다. (많은 삽질을 했다) variable , saved_model.pb index 결과물 SavedModel 을 가지고 있을때 .. 다시 모델을 로딩해서 layer 를 변경 추가 가능하다. 방법은 아래 그림에서 처럼 Keras Model 이 아니라 다른 API 를 사용해야한다. import os import matplotlib.pyplot as plt import matplotlib.image as mpimg import tensorflow as tf import tensorflow_hub as hub def cre..

import os # horses/humans 데이터셋 경로 지정 train_horse_dir = './classification_data/horses' train_human_dir = './classification_data/humans' train_horse_or_human = './classification_data/' # horses 파일 이름 e train_horse_names = os.listdir(train_horse_dir) print(train_horse_names[:10]) # humans 파일 이름 리스트 train_human_names = os.listdir(train_human_dir) print(train_human_names[:10]) # horses/humans 총 이미지 파..

본 업체는 농사용 트랙터 , 경운기 등 판매 하는 업체로 그동안 소외 되어서 주목을 받지 못했다. 현재 -20 % 기록중이라 반성과 전망 분석을 하려고함 현재 상황 매출은 19 년 20년 21년 상승 기조 영업이익도 함께 상승중 (수출 63% 내수 37 %) 2021년 매출 1조 500억 , 영업이익 398억 예상 21년 배당 (주당 20원) 및 자사주 매입 완료 매출 :22년 매출 성장 기조는 쭉 이어질것으로 전망하나 물류비 증가로 영업이익에 영향 모멘텀: 자율주행 트랙터 - 하이퍼 인플레, 농산물 가격상승으로 인한 트랙터 수요 , 국제 콤바인 합병완료 (유럽 수출 기대) 매력은 있으나 문제는 해상 운임비 (물류비) 이 물류비 해소가 투자 포인트가 될것으로 전망 경쟁사 대동과 비교 하면 해외 수출 비중..

21년 4분기 실적이 곧 발표 되는데 .. 단기 상승 여력으로 3~5 % 여력이 있는 종목들 500 만원으로 투자 계획 날짜 실적 발표 종목 관심종목 비고 2월 4일 KB금융, 하나금융지주, KT&G, 대한항공, 한국조선해양, 현대중공업지주, 한미사이언스, 농심, 롯데정밀화학, 현대백화점, LIG넥스원, 하나머티리얼즈, 제이콘텐트리 2월 7일 신한지주, 엔씨소프트, 기업은행, 메리츠화재, 한국타이어앤테크놀로지, 한진칼, 한솔케미칼, 한샘, 티시케이, 롯데칠성, SK네트웍스, 보령제약, 한섬, 서울가스, 유안타증권, 현대홈쇼핑, 코웰패션, 테스나 2월 8일 고려아연, 롯데케미칼, 메리츠금융지주, CJ제일제당, 두산밥캣, GS리테일, CJ대한통운, 롯데쇼핑, 한미반도체, 아프리카TV, JB금융지주, 오뚜기,..

벌써 4년 정도 불안장애와 아주 가까운 증상으로 주말이나 회사일에 심리적 불안감을 느끼고 있다. 정신과나 심리 상담 마음건강 ,,등등 명상 까지 다양한 방법을 통해서 해결 하려고 노력중이고 멘탈이 강한 사람들 (마음이 안정되어있고 뭔가 행복을 잘 느끼는 부류의 사람들) 이 부럽게 느껴왔다. 처음엔 단순히 업무의 강도 도전적인 업무들 상사의 강한 질책인줄로만 알았는데, 지나고 보니 내가 가진 심리적 불안과 약간의 욕심 걱정이 불안 장애를 더 크게 키운게 아닐까? 그래서 오늘 부터 나의 이 심리의 상태와 노력 그리고 나아진점 나빠진점을 블로그에 기록하고자한다. 오늘은 22년 설명절 연휴 마지막날에서 연차의 날 내일 출근부터 걱정이 되고 내가 하기 싫어 하는 일과 하기 싫어하는 말을 해야하는 상황으로 걱정이 ..

2022년 설 연휴를 맞이하여 , 대전에 갈일이 생겼다. 평소 .. 기차나 서울동서울 터미널만 이용했왔던지라 설연휴 기차표 예매는 불가 !! 바로 인터넷을 통해서 급히 버스를 알아보았다. 집근처 가까운 다양한 시외버스터미널이 있다는것을 알았고 그중에 대전청사로 가야하는 일정으로 야탑에 성남 버스터미널로 결정했다. 그 이유는 대전 둔산동 근처로 가야하는데 대전은 대전복합터미널 , 대전 청사 (더가까움) 정류소가 있다. 야탑역4번 출구에서 도보로 5분정도 위치에 있었고 예매시간 7분을 남겨놓고 버스출발지에 도착완료 ! 바로 ,, 발권하고 대전으로 향하는 버스에 올랐다 ! 동서울버스터미널이나 강남버스터미널과는 다르게 조용하고 뭔가 번잡하지 않았다. 역시 버스정류장에는 ... 다음 버스표를 예매하신분들이 혹시나..

편도 수술후 2주 매직이 지나고 벌써 24일차를 넘어서는 시기에 편도 수술후기를 한번더 업데이트 하고자한다. 병원진료를 받은지도 오래고 이미 진통제는 안먹은지 오래 하품할때 통증이 일부 있고 뜨거운 음식이나 국물을 먹을때 이질감이 느껴지긴 한다. 하지만 이미 수술후 빠진 몸무게는 거의 회복단계이고 아이스크림은 아직도 쳐다 보고 싶지 않다. 그사이에 편도선염은 오지 않았고 코골이는 좀 약해진걸로 느껴지고 수면 무호흡은 다행히 없다. 3월말 수면다원검사 예정이며 그때 한번더 수면의 질을 검사해 보고 처방을 받아볼 계획이다. 많이 아팠고 음식 섭취를 못하는 상황에서 진통제 약이 상당히 독해서 몸과 마음이 쳐져 있었는데 다행히 많이 회복했다. 요약하면 일상의 삶으로 돌아왔고 하품 할때 가끔 통증이 느껴지고 뜨겁..

-12 일차 (10중에 통증강도 3) 11일차 어제보다 통증이 더 감소 , 하품할때와 재채기 할때 통증은 있음 아침에 통증이 제일 심함 오랜만에 출근이라 피로감이 느껴지고 밤에 통증있음 음식은 너무 뜨겁지 않고 맴지 않은 음식은 자유롭게 섭취